El Gobierno habilitó a Aerowise para prestar servicios de rampa y ya son 14 las empresas autorizadas

Noticias Argentinas difundió que el Gobierno nacional autorizó a Aerowise S.A.S. a prestar servicios aeroportuarios y de rampa, una decisión que eleva a catorce el número de empresas habilitadas para operar en ese segmento del mercado aerocomercial argentino y profundiza el proceso de desregulación impulsado por la administración nacional.

La medida fue formalizada mediante la Disposición 14/2026 de la Secretaría de Transporte y habilita a la empresa, con base en el Aeropuerto Internacional de San Fernando, a brindar asistencia en tierra a aeronaves, incluyendo carga y descarga de equipaje, remolque, guiado y otras tareas operativas en plataforma. La compañía también proyecta extender sus operaciones a Aeroparque Jorge Newbery y al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

La incorporación de Aerowise forma parte del proceso de apertura del mercado aerocomercial iniciado a mediados de 2024, cuando el Poder Ejecutivo impulsó modificaciones al régimen aeronáutico y avanzó con la política de "cielos abiertos", orientada a facilitar el ingreso de nuevos operadores y ampliar la competencia en un mercado históricamente concentrado.

Durante décadas, el negocio de los servicios de rampa —conocido también como handling— estuvo dominado por la empresa estatal Intercargo, que continúa siendo el principal prestador para las aerolíneas comerciales. Estas tareas comprenden servicios esenciales para la operación de los vuelos, como el empuje de aeronaves, la asistencia a pasajeros, la logística de equipajes y otras operaciones en plataforma.

Si bien la desregulación permitió el ingreso de nuevos operadores privados, el desarrollo del mercado avanza de manera gradual debido, entre otros factores, a las limitaciones de infraestructura existentes en distintos aeropuertos, donde la capacidad para alojar múltiples prestadores resulta acotada.

Con la autorización de Aerowise, el listado de empresas habilitadas incluye operadores nacionales e internacionales, entre ellos Swissport Argentina, Acciona y otras compañías vinculadas tanto al transporte aéreo comercial como a la aviación ejecutiva.

No obstante, el crecimiento del número de empresas autorizadas aún no se refleja plenamente en la prestación efectiva de servicios. De las catorce firmas habilitadas, solo cuatro se encuentran actualmente operando, mientras que las restantes continúan en distintas etapas de implementación o desarrollan actividades de menor escala.

Aerowise fue fundada en 2018 y se especializa en aviación ejecutiva, vuelos chárter y gestión de aeronaves. Desde su base en San Fernando desarrolló operaciones tanto en el país como en el exterior, y ahora incorpora los servicios de rampa como una nueva unidad de negocios.

La autorización se produce en un contexto en el que el Gobierno busca ampliar la competencia en los servicios aeroportuarios, luego de que fracasara la convocatoria para privatizar Intercargo por falta de oferentes. La administración nacional sostiene que una mayor participación de operadores privados permitirá mejorar la calidad del servicio, incrementar la eficiencia y generar condiciones más competitivas para el sistema aeroportuario argentino.